Questa versione è dotata di decalcomanie di base, quindi è pronta per essere dipinta con la tua combinazione di colori F1 preferita ispirata agli anni '90!
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Durante lo sviluppo della TYPE-6C abbiamo dovuto tenere in considerazione sia l'aspetto estetico che la performance; il risutato è una carrozzeria con forme moderne, ben bilanciate e realistiche, il vistoso fondo piatto non solo genera dowforce ma conferisce un look ancora più reale e favorisce un ottimo bilanciamento globale di guida molto neutrale.Anche la parte posteriore è stata...
La carrozzeeria viene fornita trasparente, non verniciata , ma completa di decals e casco. L'immagine mostra le prese d'aria del motore (i tromboncini) torniti in alluminio che sono venduti come optional invece che quelli di serie forniti nel kit in lexan.
Nel 1983 la Lancia aveva bisogno di una nuova auto per competere con la Porsche, nella classe Gruppo C. Finora, sfruttando la sinergia del gruppo, hanno scelto un enorme V8 biturbo Ferrari come motore, messo a punto da Abarth, mentre il telaio era stato preparato da Dallara. Il risultato è stata l'elegante e raffinata Lancia LC2, soprattutto nella sua livrea classica. La lotta è stata una...
Interessante kit di conversione per i piloti che possiedono già una Fenix F1 70 e vogliono trasformare il loro telaio in una Gruppo C. Perfetto l'abbinamento con la nuova carrozzeria Fenix Javelin replica Lancia LC2 Gruppo C
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