DESCRIZIONE :
LA CARROZZERIA OFFRE UN OTTIMO INSERIMENTO E UNA ELEVATA VELOCITA' DI
PERCORRENZA IN CURVA UNITAMENTE AD UNA BUONISSIMA TRAZIONE.
LA CARROZZERIA VIENE FORNITA NON VERNICIATA MA CON ADESIVI.
16 altri prodotti della stessa categoria:
Durante lo sviluppo della TYPE-6C abbiamo dovuto tenere in considerazione sia l'aspetto estetico che la performance; il risutato è una carrozzeria con forme moderne, ben bilanciate e realistiche, il vistoso fondo piatto non solo genera dowforce ma conferisce un look ancora più reale e favorisce un ottimo bilanciamento globale di guida molto neutrale.Anche la parte posteriore è stata...
Riproduzione della mitica F1 Renault R10 Pilotata da Renè Arnoux che durante il GP di Digione diede vita ad uno dei più storici duelli della F1 con Gilles Villeneuve. Adatta ai modelli formula anni 70 in scala 1/10
Nel 1983 la Lancia aveva bisogno di una nuova auto per competere con la Porsche, nella classe Gruppo C. Finora, sfruttando la sinergia del gruppo, hanno scelto un enorme V8 biturbo Ferrari come motore, messo a punto da Abarth, mentre il telaio era stato preparato da Dallara. Il risultato è stata l'elegante e raffinata Lancia LC2, soprattutto nella sua livrea classica. La lotta è stata una...
Interessante kit di conversione per i piloti che possiedono già una Fenix F1 70 e vogliono trasformare il loro telaio in una Gruppo C. Perfetto l'abbinamento con la nuova carrozzeria Fenix Javelin replica Lancia LC2 Gruppo C
Il 1985 fu un anno speciale in F1. Michele Alboreto è riuscito a finire secondo nel campionato ed è stato l'ultimo pilota italiano a ottenere una vittoria, guidando per la Ferrari. “Dobbiamo a Michele un titolo mondiale” commentò Enzo Ferrari, più tardi quell'anno. Infatti, per la prima metà della stagione, la Ferrari 156/85 è stata una solida contendente al Campionato, finché la squadra non...
Siamo molto orgogliosi di presentare il Classic Team Lotus 72! Concessa in licenza e approvata dal Classic Team Lotus. Nel 1970 il Team Lotus era pronto a stupire la F1 con la Lotus 72. La forma a cuneo ispirata alla Lotus 56 di Indy con i radiatori spostati lateralmente, era così bella che fu mantenuta dal team Lotus dal 1970 al 1975. In quel periodo ha conquistato 2 campionati mondiali...
error Non è stato possibile inviare il tuo giudizio sulla recensione