TRX-4M LAND ROVER DEFENDER 1/18 4X4 TRAIL CRAWLER

TRX-4M LAND ROVER DEFENDER 1/18 4X4 TRAIL CRAWLER

GRANDE DIVERTIMENTO E AVVENTURA IN UN TRX-4 PIÙ PICCOLO 

Presentazione di TRX-4M, un nuovo modo di vivere tutto il divertimento, l'avventura e il realismo in scala del TRX-4

in una piattaforma 1/18. TRX-4M colma il divario tra la scena dei piccoli crawler e la qualità e le prestazioni in scala 1/10. 

Gli ammortizzatori ad olio, i longheroni del telaio in acciaio e una trasmissione scorrevole gli permettono grandi performance all'aperto su rocce, erba e ruscelli.

Il raggio di sterzata stretto e il controllo preciso dell'acceleratore gli conferiscono invece una fantastica manovrabilità indoor.

AMMORTIZZATORI AD OLIO GTM™  

Gli ammortizzatori idraulici GTM di TRX-4M offrono uno smorzamento uniforme delle sospensioni per mantenere le ruote saldamente piantate su superfici irregolari.

Il controllo aggiunto impedisce inoltre al mezzo di rimbalzare sui terreni più accidentati per una guida più realistica.

CARROZZERIA IN ABS DETTAGLIATA CON MONTAGGIO SENZA CLIP

L'innovativa carrozzeria a sgancio rapido si rimuove e si installa in pochi secondi senza clip facili da perdere o fastidiose linguette a strappo.

Le carrozzerie in ABS resistenti e altamente dettagliate sono caratterizzati da un colore stampato con una finitura lucida profonda che non si scheggia e non si

graffia. Grande cura è stata posta per replicare i paraurti a grandezza naturale, i parafanghi, il portapacchi e la ruota di scorta in perfetta scala 1/18.

Anche le caratteristiche più piccole come specchietti laterali, maniglie delle porte e tergicristalli sono stampate nei minimi dettagli per un realismo eccezionale.

Ruote dettagliate da 1,0".

Le ruote da 1,0"di TRX-4M sono repliche in scala autentica con i dettagli dei beadlock. TRX-4M utilizza un esagono standard da 7 mm, rendendo i cambi di ruota facili e veloci.

Fari a LED

TRX-4M ha di serie i fari a LED nel paraurti anteriore.  Puoi aggiungere le luci LED Pro Scale opzionali e il tuo TRX-4M prende vita con luci dei freni, fari,

luci di retromarcia e persino lampeggianti di emergenza. ( Kit Pro Scale vendute separatamente).

Batteria LiPo 2s inclusa con iD®

La batteria LiPo a 2 celle inclusa fornisce 7,4 volt ad alte prestazioni e oltre un'ora di autonomia con la sicurezza e la semplicità di Traxxas iD®.

Il connettore iD appositamente progettato si collega direttamente all'ECM-2.5.

Caricabatterie rapido USB da 2 A con iD®

Il caricabatterie USB-A da 2 A incluso fornisce una ricarica rapida e comoda praticamente ovunque. La tecnologia Traxxas iD è il modo più semplice e sicuro

per caricare le batterie LiPo. Basta collegare la batteria iD e il caricabatterie farà il resto. Quando la luce del LED diventa verde, la batteria è carica.

Parafanghi sagomati

I robusti parafanghi conferiscono al TRX-4M un aspetto aggressivo e proteggono la carrozzeria da graffi e danni.

Sospensione ad aste triangolari a quattro bracci

TRX-4M si muove su una sofisticata sospensione a quattro bracci con robuste aste triangolari.   I solidi assali anteriore e posteriore forniscono un'articolazione

eccellente per superare gli ostacoli più difficili.

Alberi di trasmissione centrali per impieghi gravosi

Gli alberi di trasmissione centrali del TRX-4m scorrono liberamente per consentire la massima escursione delle sospensioni. I giunti omocinetici scorrevoli

sono progettati per prestazioni di lunga durata e senza problemi.

Assali anteriori e posteriori

Gli assali anteriore e posteriore del TRX-4M sono bloccati per fornire tutta la potenza in salita a tutte e quattro le ruote.

I robusti giunti omocinetici (CV) in acciaio consentono un maggiore angolo di sterzata sulle ruote anteriori per curve strette.

Ammortizzatori GTM

Gli ammortizzatori GTM ad olio di TRX-4M sono dotati di doppie guarnizioni O-ring sull'albero per una tenuta perfetta e prestazioni fluide

Ottimizzati appositamente per il TRX-4M, gli ammortizzatori GTM attenuano i dossi per una guida realistica e controllata.

Modulo di controllo elettronico ECM-2.5

L'ECM-2.5 è dotato di rilevamento di bassa tensione per batterie LiPo 2s e programmazione con un solo pulsante EZ-Set® per

selezionare le modalità di guida.

Scegli la modalità Sport per una guida a 360 gradi o la modalità Trail per frenate fluide su discese ripide. la frenata Crawl applica il freno

nell'istante in cui l'acceleratore viene rilasciato e consente ai piloti di continuare la retromarcia senza una seconda pressione sul grilletto.

Porta batteria a basso CG

Il vano batteria del TRX-4M si trova in profondità nel telaio per concentrare il peso il più in basso possibile. 

Un baricentro più basso aumenta la stabilità e riduce il rischio di ribaltamento. Un ampio cinturino in gomma mantiene la batteria

saldamente bloccata in posizione e impedisce al peso di spostarsi.

Longheroni del telaio in acciaio a C

I due longheroni del telaio per impieghi gravosi sono stampate con un profondo canale a C per la massima rigidità e sono più alti nella sezione centrale

per una maggiore resistenza dove è più necessario.

Motore montato in avanti

Il motore Titan® si monta saldamente sul modulo di trasmissione a ingranaggi e non necessita mai di regolazione.

La posizione di montaggio del motore sposta il peso in avanti per un migliore bilanciamento.

Rapporti di trasmissione opzionali

L'assemblaggio modulare di TRX-4M consente di sostituire gli ingranaggi per modificare le caratteristiche prestazionali del mezzo.

Installa la trasmissione con rapporto corta per una coppia uniforme a bassa velocità o aumenta la velocità con un rapporto più lungo

(rapporti opzionali venduti separatamente).

Caratteristiche tecniche:

Lunghezza: 279 m

Carreggiata 124 mm

Distanza dal suolo: 29 mm

Peso (senza batteria): 483 g 

Altezza: 135 mm

Interasse: 155 mm

Angolo di attacco: 52° 

Angolo di partenza: 41°

Lunghezza ammortizzatore (anteriore e posteriore): 51 mm

Dimensione esagono ruota: 7 mm

Ruote (anteriore e posteriore): 25,4 x 12,5 mm

Pneumatici (anteriori e posteriori): 57 x 25,4 mm

Modulo di controllo elettronico: ECM-2.5™

Motore (elettrico): Titan® 180 87T

Tipo differenziale: completamente bloccato; Rapporto assi 2:1

Struttura/materiale del telaio: telaio in acciaio con traverse in nylon composito

Tipo di freno: "Hill Hold" elettronico

Sistema di trasmissione: 4 ruote motrici con trasmissione ad albero

Sterzo: Servo montato sull'asse

Sistema radio: Trasmettitore a 2 canali TQ™ da 2,4 GHz

Servo: # 2065T Resistente all'acqua

Vassoio batteria: 50,5 mm di lunghezza x 31 mm di larghezza