RUSTLER 2WD VX3 STADIUM TRUCK 1/10 BRUSHLESS 2/3S RTR

Questo iconico Stadium Truck a trazione posteriore si rinnova radicalmente introducendo soluzioni telaistiche derivate direttamente dal mondo delle competizioni, garantendo velocità estreme su asfalto, terra o fango senza mai scendere a compromessi in termini di robustezza.

Dettagli in Scala Realistici : Il Rustler sfoggia una linea aggressiva completata da un robusto alettone posteriore stampato direttamente sul retro e da una barra antiribaltamento {{wheelie bar}} posteriore di serie per gestire le impennate di potenza.Il truck monta pneumatici posteriori aggressivi Sledgehammer ST con tassellatura aperta anti-intasamento per la massima trazione su fondi fangosi, abbinati a pneumatici anteriori a cerchi concentrici che uniscono la precisione direzionale di una gomma rigata con il grip di una gomma da asfalto, tutti pre-incollati su cerchi RXT neri a 6 razze da 2.8". I robusti paraurti anteriori tubolari proteggono lo chassis dagli urti frontali.

Innovazione del Telaio in Fibra Composita: La struttura si basa su un nuovo telaio monoscocca ad alte prestazioni stampato in composito grigio scuro con finitura stile fibra di carbonio.Il baricentro ribassato distribuisce le masse più in basso per migliorare la stabilità e la velocità di percorrenza in curva. La trasmissione a trazione posteriore adotta la robusta scatola ingranaggi Magnum 272™ con differenziale planetario in acciaio, frizione antisaltellamento Torque-Control™ e nuovi accoppiamenti corona/pignone con modulo più robusto {{passo 32-pitch}}. Le torri ammortizzatori sono irrigidite da traverse di rinforzo strutturale che riducono le flessioni sotto carico. Il modello monta all'anteriore una nuova barra di unione in acciaio {{tie bar}} e tiranti della campanatura fissi ad alta resistenza.

Sistema di Fissaggio Clipless Automatico: La nuova carrozzeria con aggancio clipless elimina le tradizionali colonnine e clip esterne, salvaguardando l'estetica del modello. Robusti pannelli di rinforzo interni impediscono i danni da strappo nei punti di ancoraggio. I fermi interni bloccano saldamente la scocca durante le sessioni più estreme, consentendo comunque lo sblocco in pochi secondi per la sostituzione della batteria. Anche il vano batteria utilizza un nuovo sistema di bloccaggio più rigido senza clip.

Elettronica Brushless Velineon 3s: Il comparto motorizzazione include il regolatore elettronico impermeabile VX3, dotato di un grande dissipatore in alluminio con ventola di raffreddamento, e il motore brushless V3200 da 3200 Kv con magneti in neodimio sinterizzato.Il sistema eroga una spinta lineare: 64+ km/h {{40+ mph}} con LiPo 2S e oltre 96+ km/h {{60+ mph}} utilizzando LiPo 3S.Sono presenti 3 profili di guida programmabili tramite l'intuitivo tasto EZ-Set® {{inclusa la modalità brevettata Training Mode™ al 50% di potenza}}.

Sospensioni GTR e Sterzo Potenziato: I nuovi ammortizzatori in composito GTR contengono oltre il 70% di olio in più rispetto agli Ultra Shocks standard, offrendo uno smorzamento lineare e costante. Lo sterzo a doppio tirante con servo-saver a camma è azionato dal nuovo servocomando digitale impermeabile 2057 con ingranaggi in metallo, capace di esprimere il 15% di coppia in più per la massima precisione di guida.

Traxxas Stability Management {{TSM}}: Il sistema TSM® ottimizza elettronicamente la stabilità sulle superfici scivolose mantenendo il mezzo allineato in accelerazione e frenata, senza tagliare la potenza o rallentare il truck. È completamente regolabile direttamente dal radiocomando TQi™ Sport a 2 canali.

Specifiche Tecniche :

Scala: 1/10

Trazione: Posteriore {{2WD}}

Lunghezza: 470 mm

Larghezza: 311 mm

Interasse {{Passo}}: 289 mm

Altezza totale: 178 mm

Peso: 1.96 kg

Motore: Brushless Velineon® V3200 Sensorless {{3200 Kv, albero 5 mm}}

Regolatore: Velineon® VX3 Impermeabile {{compatibile LiPo 2S-3S}}

Servocomando: Traxxas 2057 digitale, ingranaggi in metallo, impermeabile

Radiocomando: TQi™ Sport 2.4 GHz a 2 canali con ricevente TSM®

Contenuto della Confezione :

Modello Rustler 2WD Stadium Truck assemblato Ready-To-Race®

Regolatore VX3 e Motore V3200 preinstallati

Sistema radio TQi Sport 2.4 GHz

Attrezzi di manutenzione di alta qualità

Cosa Manca per Iniziare {{Non Incluso}}

Batteria {{Singola LiPo a 2 o 3 celle con connettore Traxxas iD - Nota: NiMH non supportate}}

Caricabatterie 

4 batterie alcaline AA per il radiocomando