Questo è l'additivo utilizzato dai team driver di tutte le marche. Ora disponibile anche in Europa.
A proposito di una differenza di V3 giallo e V3 blu, il giallo è adatto per l'uso su pista con condizioni di aderenza elevate così che il modello possa scorrere bene anche su pista molto gommata. In altre parole, il giallo non può darti una presa adeguata su pista a bassa aderenza.
Il blu darà una trazione davvero alta sui pneumatici in gomma e schiuma. Potrebbe essere necessario fare attenzione ad usarlo qualora la pista raggiungesse condizioni di elevata aderenza, perché se sia asfalto che gomme avessero un'aderenza elevata contemporaneamente, accadrà sicuramente l'auto si capovolgerà in curva.
Con trazione media, si consiglia di applicare sia il blu che il giallo. Oppure ti consigliamo anche di mescolare il blu e il giallo insieme per creare la tua speciale miscela, per il miglior controllo della trazione. In realtà, questo era il nostro scopo da quando lo stavamo progettando.
Quindi ora potrai avere la migliore miscela di additivo per piste sia ad alta aderenza con il giallo che per media/bassa trazione con il blu.
V3-YELLOW
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