WIDE MAXX VXL4S 1/10 MONSTER RTR

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Il Traxxas X-Maxx ® è un gigante che ha cambiato per sempre il volto dei monster truck RC. Il suo design all'avanguardia , le dimensioni enormi, la forza brutale e la potenza senza pari hanno trasformato X-Maxx in una leggenda. Il Traxxas Maxx 1/10 racchiude sapientemente gli elementi di design innovativi di X-Maxx e la forza sbalorditiva in una bestia più leggera, più compatta e più feroce. Ora il nuovissimo Maxx è ancora più grande, con un passo più lungo, dotato dei nuovi pneumatici più robusti Sledgehammer e di quell'incredibile assetto dato da WideMaxx.

Principali differenza con il vecchio MAXX:
- L' assetto WideMaxx allarga le ruote di oltre 40 mm per una stabilità ancora maggiore
- La lunghezza aumentata del telaio ora consente di ospitare una batteria più potente, la stessa batterie LiPo a 4 celle utilizzata per X-Maxx.
- Gli pneumatici maggiorati Sledgehammer sono caratterizzati da un disegno aggressivo del battistrada a blocco aperto che rimuove fango e detriti per una trazione senza rivali.

Maxx alza il livello delle prestazioni molto di più di ciò che ti aspetti. Il nuovo Maxx raddoppia in forza e durata con una dimensione più lunga e più larga per una maggiore stabilità per le sue incredibili prestazioni di oltre 100 km/h . Tira il grilletto del gas fino in fondo e vola attraverso le curve, lascia che il nuovo Maxx trasformi i tuoi sogni più sfrenati in realtà.

Velocità 4S oltre 100 km/h
La potenza brushless di Traxxas Velineon ® colpisce duramente come un enorme pugno di 4 secondi per una spingere alla velocità massima di oltre 100 km/h e per impennate senza sforzo. Il motore 540XL ad alto rendimento è dotato di un robusto albero da 5 mm , dissipatore di calore in alluminio e una potente ventola. Ovviamente è tutto completamente protetto con l'innovativa impermeabilizzazione di Traxxas.

Sovradimensionato per l'estremo
Maxx è sovradimensionato con componenti che si trovano su veicoli molto più grandi e pesanti per resistere sforzi estremi e pilotaggio intensi. Il telaio Maxx assorbe e dissipa l'energia d'impatto attraverso l'intera struttura per una maggiore resistenza. Gli enormi ammortizzatori GT-Maxx in alluminio con ghiere di di regolazione delle molle
filettate e con alberi sovradimensionati assorbono gli impatti di enormi salti e stabilizzano la marcia sui terreni più difficili.

Lunghezza: 572 mm
Carreggiata anteriore: 405 mm
Carreggiata posteriore: 405 mm
Altezza libera dal suolo (minima): 49 mm
Altezza libera dal suolo (massima) 67mm
Peso: 4,7 kg
Altezza : 232 mm
Interasse: 352 mm
Lunghezza dell'ammortizzatore: 124 mm)
Diametro del pneumatico: 143 mm
Diametro ruota: 70/92 mm
Controllo di velocità: Velineon VXL-4
Motore (elettrico): 540XL (2400 kV)
Rapporto finale: 12.37 (pignone motore e ingranaggio cilindrico 23/50)
Tipo differenziale: a ingranaggi conici in acciaio temprato sigillato, a slittamento limitato
Passo dell'ingranaggio: Modulo 1.0
Struttura/materiale del telaio: Vasca modulare composita
Tipo di freno: Elettronico
Sistema di trasmissione: 4WD con trasmissione ad albero
Ruote e pneumatici: Ruote da 2,8”, pneumatici Sledgehammer ® pre-incollati con inserti in schiuma;
Sistema radio: Trasmettitore TQi ™ 2,4 GHz a 2 canali con ricevitore TSM ®
Servo: ad alta coppia.
Velocità massima: oltre 100 km/h con batteria 4S LiPo e ingranaggi opzionali (venduti separatamente)
Vano batteria: 186 mm di lunghezza x 48 mm di larghezza x 43 mm di altezza
Batterie richieste: 4 “AA” (trasmettitore)