ELICOTTERO TRAINER 450 L RTF CON CENTRALINA STABILIZZAZIONE GPS E RADIOCOMANDO

l modello di elicottero che tutti attendevamo, completamente assemblato con l'elettronica regolata di fabbrica e stabilizzazione GPS simile a quella montata sui droni
Questo elicottero classe 450, con rotore di 80 cm di diametro non richiede particolari capacità sia di messa a punto che per il volo.
La confezione comprende una meccanica con telaio in fibra di carbonio con rotore bipala in alluminio totalmente assemblata con motore, regolatore, centralina di volo con stabilizzatore e GPS, servocomandi e ricevente installati e pre-regolati di fabbrica. Il radiocomando incluso è già programmato e pronto al pilotaggio.
Il risultato è di ottimo livello, permette a tutti di approcciare al volo fino ad oggi riservato ai piloti più esperti con un modello di ottima fattura realistico nel volo, e con buone capacità acrobatiche
Per completarlo, oltre a qualche minuto per installare il tubo di coda che grazie ad un intelligente attacco rapido, si può smontare altrettanto rapidamente a fine volo. Si devono aggiungere sia la batteria Lipo 14,8 V 4S da 3300 a 4200 mha che un caricabatterie adatto non compresi nella confezione.
Osservando attentamente le procedure consigliate, si può passare al volo che può essere assistito dal Gps o, soltanto per i piloti più esperti, dal sistema di stabilizzazione H-1 che consente anche il volo acrobatico.
Il volo assistito, permette il volo e in cerchio e l'esecuzione di un otto in totale automatismo, il volo rovescio mantenendo invariati i comandi come se l'elicottero fosse in volo normale, così come il ritorno alla home in caso di batterie scariche o difficoltà di rientro in volo manuale. Notevole anche l'autonomia superiore a 15 minuti.
Il rotore di coda è controllato da un semplice motore brushless che consente una perfetta stabilità e controllo della coda senza complessi meccanismi meccanici.
I parametri del sistema di stabilizzazione sono modificabili con il software accessibile dal sito del produttore collegando il modello alla porta USB del computer.

Principali caratteristiche.
Trainer 450 con meccanica in metallo e carbonio di ottima fattura
Motore Brushless, ESC, e servocomandi installati
Flight controller H-1 con stabilizzazione GPS regolabile dal PC.
Possibilità di volo assistito GPS o manuale e 3D
Radiocomando computerizzato 8 canali già programmato
Rotore di coda semplice ed efficace con motore brushless
Video istruzioni per le procedure di volo
Batteria consigliata Lipo 4S da 3300 a 4200 mha non inclusa




Lunghezza (senza rotore principale) 680 mm

Altezza 220 mm

Larghezza 120 mm

Peso (senza batteria) 768 g

Diametro rotore principale 810 mm

Diametro rotore di coda 125 mm

Ingranaggio del motore: 11T

Ingranaggio principale: 66T

ESC Brushless 60A

Modalità volo normale

Modalità GPS

Modalità 3D

Ritorno alla Home a bassa velocità con interruttore

Ritorno automatico in caso di batteria scarica o perdita segnale

Volo rovescio in automatico solo spostando un interruttore

Volo assistito semiautomatico (volo circolare, 8 voli)

Stabilizzazione
GPS+GLONASS+GALILEO
Intervallo di precisione in hovering
Orizzontale: ± 1,5 m (con posizionamento GNSS)
Verticale :± 0,5 m (con posizionamento GNSS)